支付牌照成為稀缺資源，計劃涉足支付業務的電商企業不惜斥重金也要獲取資質。3月20日，有消息稱，國美將以5億元的價格收購銀盈通支付有限公司（以下簡稱“銀盈通”）70%股權，后者為擁有支付牌照的支付機構，若消息屬實，便意味著國美將正式獲得布局互聯網支付業務的資質。

對此，國美相關負責人表示，對此近期不便接受采訪，若有準確消息會第一時間向媒體告知。盡管消息尚未證實，但分析認為，國美入主銀盈通的可能性其實很高。根據北京市企業信用信息網的內容顯示，銀盈通于今年1月12日完成法定代表人變更，由此前的企業董事陳忠變更為公司經理張景行；查詢平啟信寶的信息顯示，張景行為國美小額貸款有限公司董事之一，但在查詢系統中，國美小額貸款有限公司除對企業法定代表人黃秀虹進行了公示外，對其他主要人員信息未予披露。

據了解，此次傳言被收購的銀盈通是國內較早一批從事第三方支付業務的機構。銀盈通官網顯示，公司于2005年4月在北京注冊成立，于2013年1月獲得中國人民銀行頒發的《支付業務許可證》，可涉及業務類型包括北京市、山西省、云南省、貴州省的預付卡發行與受理，以及全國的互聯網支付業務,主營業務還包括跨境支付、電子商務平臺、金融專業化服務以及清結算服務等。

其實國美與銀盈通的合作早于去年就已經展開。去年10月，國美控股宣布攜手銀盈通發布“國美支付”品牌。北京商報記者打開國美Plus、國美在線等App平臺，除了支付寶、微信、銀聯在線外，都已開通銀盈通提供的資產管理平臺美付寶支付方式。盡管雙方已經密切合作，但銀盈通支付有限公司常務副總裁張金鵬在此前接受媒體采訪時也表示，銀盈通與國美的合作是深度長期的戰略性合作，不存在股權關系。

以國美為例，零售企業對涉足支付業務的需求顯而易見，但伴隨市面上支付牌照的稀缺性擴大，動輒幾億元的作價已經在行業中并不鮮見。不僅是此次國美被傳出以5億元價格入股銀盈通，此前也有滴滴出行將以4.3億元全資收購互聯網支付牌照的消息傳出。蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言同樣表示，隨著更多的實業巨頭開始謀求變現產業流量價值、布局互聯網金融行業，支付牌照作為搭建賬戶體系的基礎設施，需求會一直存在，支付牌照價格是看漲的。樂富支付相關負責人也表示，從京東、萬達、唯品會、小米、美團、海爾等企業都相繼獲得牌照上看，不管是傳統企業還是互聯網企業，對支付牌照的需求相當旺盛，市場上支付牌照供不應求的情況比較嚴重。由此可見，在一定的時期內，這種受追捧的趨勢還會存在。國美控股披露2016集團業績時提到了金融板塊的重要地位。2017年將圍繞國美金控和國美金融科技，拓展資產管理、基金銷售等第三方支付業務。