電子商務研究中心發布《2017年度中國跨境電商消費問題研究報告》，報告公布疑似售假問題突出、退換貨難解決、霸王條款嚴重、物流短板凸顯、信息安全問題頻出、信用問題嚴重、商品標準難統一、假票據投訴多、消費者教育欠缺、知識產權意識淡薄，為跨境電商十大消費問題。

其中，退換貨難問題成為跨境網購消費者遇到較多的問題。該問題集中反映出跨境電商平臺在落實退貨制度上的諸多困境。海外產品進入中國以后如何在國內服務落地？

據了解，跨境電商退貨難問題是行業“通病”，主要存在以下五大原因：

一是不同國家、地區適用法律不同。我國適用“七天無理由退貨”原則，然而按照屬地原則，境內法律只能規制境內的平臺方，對境外賣家和境外的平臺難以規制。現在關于跨境電商的法律各國規定差異較大，這是難以落實該問題的根本原因，很多跨境平臺可能會在相對法律規制相對寬松的地域建設平臺，從而逃避我國的法律管制。國外法律對消費者的保護不一定就低于中國大陸，所以可以要求商家入駐時提供相對應的官方權威的法律條文。

二是退貨制度不健全/順暢。一方面，是商業模式的退貨不暢。出于運輸成本問題、二次銷售問題的考慮，境外商家拒絕買家退貨。另一方面，是制度問題。據2016年《關于跨境電子商務零售進出口商品有關監管事宜的公告》規定，很多業務無法滿足上述要求，除了符合26號公文要求的企業，其他企業難以退貨，如果以快件方式退貨的，由于快件接受方是商家，該貨物的性質不再是“自用”，而屬于貿易性質，不再適用“行郵稅”相關規定，這樣成本大幅提高。

三是跨境電商商品成本較高。價格高昂的商品如皮包、手表等奢侈品，其被買家要求退貨時，平臺對于商品是否被調包或拆解難以判斷，可能導致損失。部分商品如保質期較短的食品，在運輸過程中因在途時間、倉儲條件等因素導致過期、品質受損等問題也較為突出。即使退貨的商品本身并不存在質量問題或缺陷，平臺也難以退還至境外供應商，即便供應商同意退回，高昂的國際運費無疑推高了退貨成本。

四是物流是跨境網購退貨難點。物流是跨境網購的退貨難點之一。目前，國內跨境網購平臺/賣家主要有保稅倉、直郵、轉運三種物流模式。服裝等日用品和食品的服務基本只有退、換兩種模式，但是電子產品涉及到保修期的維修，涉及到三包期的法律強制條款。

五是退換貨涉及關稅問題。由于跨境電商的模式所致，目前涉及關稅的退貨分為保稅備貨、保稅直郵、海外直郵和拼郵幾類。根據對保稅區的調研顯示，目前跨境進口電商支持7天無理由退貨的品類越來越多，而寧波保稅區方面明確保稅進口模式跨境電商可以退貨。針對保稅模式的保稅備貨和保稅直郵兩種模式，目前海關與電商間的結算周期為15-30天，消費者在7天無理由退貨期限內退貨，一般均可在15天內完成退換貨。此時海關與電商之間并未結算，消費者繳納的商品關稅還沒有進入海關流程，因此退貨不涉及退稅問題，對跨境電商的影響不大。