2016年1月4日,習近平總書記親臨重慶兩江新區果園港考察,囑咐大家“把港口建設好、管理好、運營好”。

我當時是重慶果園港埠有限公司一名理貨員,有幸在現場聆聽了總書記的殷殷囑托。6年來,所有果園港人努力推動“一帶一路”和長江經濟帶、西部陸海新通道在港區內實現無縫銜接,新譜開放、智慧、綠色發展“三部曲”。

即使從一些“細枝末節”,我也能深切感受到整個港區6年來天翻地覆的變化。

以前,很多工作只能人工完成,如今果園港正在逐步實現“只聞機器響,不見操作人”的目標。比如智能理貨系統,目前識別率在96%以上;集裝箱“無紙化平臺”,讓果園港成為內河首家實現集裝箱電子提貨的港口;集裝箱場橋智能遠程操控系統,讓司機只需坐在遠程操作室內就能完成操作,且可以一人操作幾臺設備運作,效率大幅提升。

還有,在果園港海關集中監管作業場所,伴隨全國首套新一代雙能、雙視角、雙加速器的快速檢查系統的投用,每小時可完成200個20英尺集裝箱的查驗,效率是傳統設備的20倍。

果園港的大發展,也給我提供了大舞臺。6年來,我始終牢記總書記的囑托,兢兢業業,注重細節,不斷學習,從一名理貨員逐步成長為鐵路運行部副經理、紀檢審計部部長,再到機關第一黨支部書記、辦公室主任兼后勤部經理。

與此同時,還有更多的同事像我一樣,擼起袖子加油干,奮力將“大有希望”變成發展成果。

6年來,果園港在基礎設施、通道建設、功能布局上全面發力,不斷拉近西部地區與世界的空間距離,運送的貨品從最初的糧食、煤到現在的商品車、機電設備,貨物總吞吐量也從一年僅幾十萬噸增加到2000余萬噸。可以說,如今的果園港正在成為“世界的中轉站”。

果園港的發展前景,給了我們廣闊的發展空間。我們將始終牢記囑托,好好干,加油干!(本報記者張國圣、李宏整理)